Кокуле № 4-7

Мы припарковались вдоль травяной дорожки. Я на «Шкоде Ситиго», Алеша на вполне профессиональном джипе и с фотоаппаратом.

«Нет, директору все равно было бы желательно вас увидеть, хотя бы на две минуты», — говорит нам куратор, легко узнавший у входа в музей. Хорошо, почему бы и нет, просто позвонить из вежливости. Добрый день говорим мы и представляемся, я Зоран такой-то, это Алеша такой-то, репортер английской программы китайского телевидения, он делает небольшой репортаж о сверхлегких "Пиписстреля" самолеты, пожалуйстаЯ хотел за 10-15 секунд коротко сказать о преимуществах ULL, и мы бы засняли эти 10-15 секунд перед Музеем. «Ой, я боюсь журналистов», — говорит директор музея. «Мы пришли не за вами, мы просто хотим, чтобы вы знали, что мы снимем небольшой рассказ на улице, на заднем плане будет видно здание музея». Режиссер, кстати, бывший армейский финансист в отставке, проверяет, правильно ли он расслышал: «Вы говорите, вы из Pipistrel TV?» Нет, он коллега с китайского телевидения, а история про самолет "Пиписстрел"... "Ага. А ты, - спрашивает он меня, - чем занимаешься? Ну что вам сказать, я немного про авиацию и СМИ...

«Нет проблем, вы можете записывать. Коллега, - обращается он к куратору, который все еще с нами, - сколько стоили наши часы? «4-7 тысяч». «Вот видите, — он теперь смотрит на нас двоих, — вы видите, что это немного, каждый начатый час всего 4-7 тысяч». Уважаемый господин, говорю я, мы пришли лишь сообщить Вам о тех нескольких минутах перед зданием музея, а не с мешком денег. «Ах, этого нельзя сделать. За это нужно платить». Спасибо, говорим, до свидания.