Un tempo era molto più facile per i tremarosh rilassarsi e dimenticare la paura: la porta della cabina di pilotaggio aperta urlava semplicemente: per favore, date un'occhiata alla coppia disinvolta ai comandi! Occhiali da sole sugli occhi, rullaggio elegante sulla pista, mano dopo mano sulla leva del motore, rotazione del ruotino anteriore, una mano sul volante, l'altra sull'acceleratore.
La giocoleria sulla pista asfaltata si ferma, l'aereo trema verso la nuvola più vicina, un lampo di sole splende attraverso il parabrezza del pilota, come un fulmine globulare, esce dalla cabina di pilotaggio e corre lungo il percorso tra i sedili dei passeggeri.
Tutto proveniva da quella cabina di pilotaggio: la freschezza dell'aria condizionata, la tranquillità dell'equipaggio, il bagliore dei raggi del sole sul primo volo mattutino, la conversazione silenziosa del tandem pilota quando l'aereo si calma, avendo disegnato tutto ciò che stava facendo rumore nella fusoliera e nelle ali. Sembrava che dalla cabina di pilotaggio si riversassero anche gli assistenti di volo che spingevano il carrello con i primi rinfreschi...
Quante volte hai allungato il collo verso il corridoio tra i sedili se non sapevi cosa stanno facendo quei due lì e che tipo di manovra dovresti aspettarti. Lo sapevi: finché la porta della cabina di pilotaggio è aperta, va tutto bene. Quando si chiudono, alcuni piccoli bianchi appaiono all'orizzonte. Di solito è annunciato da uno zing! e un annuncio luminoso di "legatura". Una sezione con un volo irrequieto, che altro. Scoppia allegramente anche in quello, addirittura canticchiando piano. Il motivo degli allegri zingari, che sono più felici quando il tempo diventa buio e inizia a piovere, perché sanno - cosa? - sanno che dopo la pioggia arriva il sole!
Tutto questo ti è piaciuto fino all'undicesimo nono del duemilauno. E poi tutto è cambiato. La porta della cabina di pilotaggio divenne blindata e cominciò a bloccarsi a terra. Non si poteva più entrare nella cabina di pilotaggio con una macchina fotografica e scattare una foto con l'equipaggio come souvenir. Nemmeno come amico personale. I miscredenti non sapevano più cosa succedeva a porte chiuse. Forse i piloti sono ubriachi? Forse sono impazziti? Forse non sanno nemmeno volare? Ancora peggio: potrebbe non esserci nessuno nella cabina di pilotaggio! E il canale televisivo National Geographic diffonde ogni giorno storie e testimonianze sempre più terrificanti sugli incidenti aerei, l'ideale balsamo imbevuto di benzina per la ferita bruciante della paura della morte per via aerea.
Tutto questo, ovviamente, senza copertura. Anche se è difficile resistere alle teorie del complotto, per non parlare dei pregiudizi. E così, mentre l'aviazione continua ad essere burocratizzata (che è un argomento a parte, l'ho pianificato), per coloro che ancora rifuggono dal volare, sto preparando un video racconto su come siamo amici in comune, sia il vostro che il mio, vedrai, proprio quest'estate si sono sbarazzati della paura di volare. E rilasciato.
Cosa dice la gente del canale TV: presto sul nostro programma, non cambiare canale! Scusa, social network...
Fonte: Zoran Modli, pagina Facebook
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