Subito dopo il volo da Parigi, lo stesso equipaggio tutto femminile dell'Air Serbia, composto da: due donne nella cabina di pilotaggio e quattro donne nella cabina passeggeri, è volato a Milano. Quindi è tornata da lì. Ora ci aspetta una nuova, cioè la terza destinazione femminile consecutiva. Poi il quarto, poi il quinto. Per il nostro rilassato bar serbo, dove niente è mai così, ma sempre così, continua a essere una storia da prima pagina.primi tabloid. E se no, finalmente sperimentiamo che abbiamo una squadra femminile completa nell'aria. Se solo questa fosse l’ultima condizione rimasta per aprire il capitolo finale dell’ingresso nell’UE, voleremmo nel Commonwealth delle Nazioni alla velocità di un Airbus 319!
Ma non è.
Quella degli equipaggi di volo diversificati per genere è una storia che risale a molto tempo fa. Come pilota, sono atterrato in molti aeroporti del noto mondo euromediterraneo e ho visto molti di questi tandem. Nel nostro bar agiscono ancora come miracoli della natura. Ho incontrato capitani donne in compagnia di copiloti donne, capitani donne in compagnia di, oh, copiloti uomini, capitani uomini con copiloti donne e persino, che ci crediate o no, capitani uomini con copiloti uomini. -piloti! È un miracolo chi puoi incontrare nelle sale briefing e nei cancelli degli aeroporti di tutta Europa...
Voglio dire, è logico che Air Serbia sia una compagnia femminile a causa della sua appartenenza di genere, proprio come la sua predecessore JAT era una compagnia maschile per lo stesso motivo. Air Serbia come LEI, Jat, ancora, come LUI. IN HE, cioè Jatu, capitani e copiloti potrebbero tagliarsi le vene davanti al capo pilota, lui non li guarderebbe nemmeno; era un mondo macho di aviatori senza difetti, paurosi e con una buona collezione di battute grasse, un po' di pedigree militare. Non scherzi, ma qualche pilota razziale della vecchia scuola.
In HER, che significa Aria Serbia, filigrana tessuta con sottili fili arabi, chiacchieroni e picchiatori hanno una cattiva reputazione (eccoli adesso, dopo essere stati licenziati, i neri in Africa e in una certa misura in Asia Minore). NJJ, che significa ER Serbia, è più gradito alle ragazze sorridenti e socializzate con successo, che hanno riempito i loro libri di volo con ore di precedenti esperienze di volo, e in cambio hanno ricevuto una cabina Airbus nella quale non dovranno, nemmeno nei loro peggiori sogni, lotta con un pilota automatico Yogun, un volante bloccato e la rottura dei cavi di controllo in tensione che hanno guastato l'impianto idraulico. C'è solo un joystick e non era necessario. Signore. Scusate, signore.
Una buona compagnia merita ottimi passeggeri, ottimi passeggeri meritano un ottimo aereo, un ottimo aereo merita ottimi piloti e un bravo pilota non può che essere una brava signora. E se chiedi chi può essere più bello di una bella donna, la risposta è chiara: DUE belle donne!
Fatto, disse Avram Israel.
Questo è quello che ha detto: è scappato a Parigi! O per Milano, forse. Non sono sicuro. Per lo più, da qualche parte dove angeli femminili con borchie bianche sulle maniche lo sollevano in cielo sulle loro ali...
Fonte: Zoran Modli, pagina Facebook
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