Seit gestern ist es kein Tesla mehr... Wir hatten vorgestern einen „Tesla“!

Ich meine, der wunderschöne Airbus A330 von Air Serbien ist nicht der erste „Nikola Tesla“ am heimischen Himmel. „Nikola Tesla“ flog bereits 1978, mit dem gleichen kleinen Namen unter dem Cockpit, aber damals mit der gigantischen Schönheit DC-10, dem damaligen jugoslawischen (und rein slowenischen!) Lufttransportflugzeug.

Die berühmtesten JAT- und Jat Airways-Piloten standen weniger als drei Jahrzehnte lang unter seinem Kommando, vom frühen Winter 1978 bis in die frühen Morgenstundenim Sommer 2005, dem Tag, an dem die letzten „Zehn“ einen Abschiedsflug ohne Rückkehr antraten. Ich habe bereits eine Geschichte über diesen Flug vorbereitet. Betrachten Sie dies nur als kleine Ankündigung, um nicht zu sagen als „Facebook-Trailer“. 🙂 Inspiriert wurde ich von Mark Bovans wirkungsvollem „Airbus“-Foto aus diesem Jahr. Eine schöne Möglichkeit, zwei Zeiten und zwei Flugzeuge mit demselben Namen zu vergleichen, wobei die Registrierungen mit ihren palindromischen Suffixen AMA und ARA wahrscheinlich die Aufmerksamkeit von Mystery-Forschern auf sich ziehen!